Comprenez le rôle clé du caoutchouc butyle dans l'industrie des pneus automobiles!

Parmi les matériaux de base de la fabrication des pneus,Caoutchouc butyle, avec son étanchéité à l'air unique, sa résistance à la chaleur et sa stabilité chimique, est devenu une matière première clé pour la couche étanche à l'air et le tube intérieur des pneus, a considérablement amélioré la qualité et les performances des pneus.

Le caoutchouc butyle est copolymérisé à partir de l'isobutylène et une petite quantité d'isoprène. Les groupes méthyliques denses dans sa chaîne moléculaire restreignent efficacement le chemin de pénétration des molécules de gaz, dominant le matériau avec un taux de transmission de gaz extrêmement faible.

Les automobiles modernes adoptent généralement les structures sans tubeless et leurs couches hermétiques s'appuient entièrement sur la haute étanche à l'air du caoutchouc butyle pour maintenir la pression des pneus. L'utilisation du caoutchouc butyle au lieu du caoutchouc naturel pour fabriquer des tubes intérieurs peut apporter de nombreux avantages aux utilisateurs dans les champs d'application tels que les pneus de vélo, les pneus radiaux de tube intérieur du camion et certains pneus tout-terrain utilisés dans des conditions difficiles.

En plus des pneus, le caoutchouc butyle est également devenu de plus en plus utilisé dans l'industrie automobile, comme le scellage corporel et l'absorption des chocs et l'emballage de la batterie énergétique. Si vous avez besoin d'en savoir plus sur l'application innovante et les solutions de produits du caoutchouc butyle dans le domaine des pneus automobiles, veuillez visiter lePage de produit en caoutchouc Polykem ButylPour les données techniques et le support de service!

Polykem Co., Ltd.A plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie du caoutchouc, offrant 110 matières premières en caoutchouc à vendre, et notre caoutchouc synthétique est exporté dans plus de 40 pays. Produits chauds du polykem, notamment du caoutchouc chloroprène (CR), du caoutchouc nitrile (NBR), du NBR hydrogéné (HNBR), du caoutchouc de styrène butadiène (SBR), du caoutchouc polybutadiène (BR), du caoutchouc butyle (IIR) et du caoutchouc.